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據瞭解，該停車場計劃8月開工，12月完成第一期工程，並進行調試和試運行，計劃明年5月竣工。記者從效果圖上看到，立體車庫大部分是透明的，外觀較為美觀。"這樣設計一方面是想讓大傢知道，這是個停車場，一方面也是想體現大連時尚的都市形象，和周圍環境相匹配。 "
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-05-15/07422193130.shtml
大連首個塔庫式立體停車場預計8月開工
4500平方米，設計高度約為42.5米。
買二手車貸款目前站北地區僅一個小型停車場
西崗區今年計劃新增泊位2071個
記者通過走訪發現，不少違停車主表示，找不到停車場或嫌存取車麻煩是他們隨便將車停在馬路邊的重要原因。那如何推廣立體停車場？
此外，為瞭更方便車主取車，據瞭解，正式運行後車輛的存取、提升、移動都依靠電腦操作，工作人員主要負責發放和回收停車卡，其收費標準為5元一小時。
立體停車場位於快軌站與大菜市之間，規劃用地約3000平方米，建築面積4500平方米，設計高度約為42.5米。停車場分為塔庫區和平面移動區，設有高為1.7米以下的轎車車位和2.1米以下的吉普車車位。塔庫區有12個塔庫組成，每個塔庫都被劃分為21層，每層可停放2臺車。當車主將車開入入口處的升降通道後，愛車將被提送至"單間"，車主可劃卡取車。
內容來自sina新聞
大連站北公共停車管理公司開發部張啟剛部長表示，一方面公司會設計好指示牌，做好前期的宣傳工作；一方面也需要相關部門對周邊停車環境加以治理。"一次前期調查中，我們發現，近800輛車同時停放在站北地區，而附近隻有一個小型停車場，因而建立體停車場是非常有必要的，但到底能不能充分利用也是我們一直擔心的問題。 "
鏈接
站北地區每天人流量約有30萬人次、車流量10萬輛次左右，是違停的重災區。昨日，記者從大連站北公共停車場管理公司瞭解到，能容納近700輛車的全市首個塔庫式立體停車場預計8月開工，明年5月竣工，將有效緩解停車難現象。
建築面積
據瞭解，西崗區目前計劃建設停車場5個，面積47700平方米，預計可完成新增停車泊位2071個。除瞭公共停車場外，西崗區今年還將在奧林匹克廣場、傅傢莊、香爐礁等購物、旅遊集中區域新建停車場。其中，位於奧林匹克廣場的西崗區市民健身中心地下停車場設計停車泊位458個，地上平面停車泊位100個，計劃10月份完工並投入使用；位於海帝遊泳館南側的仲夏路停車場設計停車泊位200個，預計5月下旬投入使用；"百年港灣-奧特萊斯"公共立體停車場為4層17.75米高，總停車泊位633個；大連市第六中學操場地下停車場設計停車泊位100個。
停車場分為塔庫區和平面移動區，設有高為1.7米以下的轎車車位和2.1米以下的吉普車車位。
塔庫區有12個塔庫組成，每個塔庫都被劃分為21層，每層可停放2臺車。
存車方便
下車鎖車 30秒
張啟剛部長表示，塔庫公司信貸5千萬7天速撥式立體停車場是目前最快捷的停車方式，"存車時車主隻需用30秒下車、鎖車，剩下的工作都交給系統。 "
移動入庫 2~3分鐘
車存在平面移動區時，雖然有一個移動的環節，但僅需2到3分鐘就能停放到位。
取車快捷
劃卡取車 90秒
升降通道底座還設置瞭一個旋轉盤，存車的時候車頭朝裡，取車的時候車頭經180度旋轉朝外，為車主省去倒車的步驟。車主將車存在塔庫區，90秒可完成整個取車過程。
劃卡取車每小時收費5元
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